Rencontre avec les pilotes Aspromo : Pascal BERNARD

L'INSHORE MOTONAUTIQUE DE CHALON S/S DES 13 ET 14 SEPTEMBRE 2008

Durant ces jours qui précèdent la manche du championnat de France vitesse toutes catégories à Chalon, à laquelle participeront des champions qui évoluent ou ont évolués dans divers championnats du monde ....(de la F4 à la F1) nous allons aller à la rencontre des pilotes ASPROMO (ASsociation pour la PROmotion du Motonautisme).

Aujourd'hui, Pascal BERNARD qui a commencé ses classes en Formule Promotionnelle (vice-champion de France 2006) puis a fait une saison en S850 4 temps en vitesse et endurance avec son compère Philippe FRATER.

BD - Alors Pascal, 2008 est la saison du grand saut dans les aventures... parles-nous de ton engagement dans l'endurance Classe 2

PB - Merci de me donner l'occasion de parler de cette évolution car tout cela a été possible grâce à l'opportunité qui m'a été donnée par le club de faire une saison en S850 4 temps partagée avec Philippe, saison pleine d'enseignements après celles de la Formule Promo.

Chaque saison engageait mon subconscient vers la catégorie des 2000 et très vite mon conscient est devenu conforme au précédent pour que sans difficulté je m'engage. Et puis mon expérience des compétitions de raids moto m'a tout d'abord entraîné vers une expérience en endurance et pourquoi pas les 24 Heures de ROUEN. C'est quelque chose de fort qui donne envie de les faire au moins une fois.

Tout était à mettre sur pieds. Je n'avais même pas de bateaux , il me fallait faire connaissance avec ce milieu très spécifique. Josiane notre Présidente a facilité les prises de contact et m'a soutenu pour les diverses formalités.

Puis il fallait monter une équipe motivée pour l'aventure : pilotes ( de préférence des pilotes ASPROMO et anciens de la Formule Promo.), mécanos et assistants.. Il fallait également monter le financement car chaque pilote doit participer au budget.

Le bateau : une DAC louée au team CAROLINE moyennant également une collaboration logistique.

Les pilotes : Fabrice AIME également mécano de son état et de Bruno CORSIN en compétition, qui allait être le maître d'œuvre dans ce domaine, Alain ARRETEAU ex-pilote de Formule Promotionnelle ASPROMO (Champion de France 2004 puis a évolué 2 saisons en S850 / F4 PROMOBORAN) et Christian del CASTILLO (ex-pilote F2 ASPROMO) et moi-même.

Pour le reste de l'équipe mes anciens coéquipiers et ceux de Fabrice allaient rapidement et efficacement entrer dans l'aventure : Jérôme LAVILLE le Team-Manager et prospecteur, puis les assistants (Manu DUMONT, Philippe FRATER, Brice JACQUET .....).

Le sponsoring, pour monter une telle opération, il fallait une équipe de sponsors motivés et motivants, nous les avons trouvé, nous les remercions et espérons qu'ils ont été conquis et satisfaits de notre collaboration.
Tout étant réuni, il y avait la préparation :je ne vous expliquerai pas toutes les surprises et les péripéties pour être prêt dans les temps. Mais ce que je peux dire c'est que l'équipe a été formidable et que pour une première à ROUEN terminer l'épreuve (à un rythme élevé après des premières heures difficiles) et classer le bateau N° 25 à la 9ème place de la Classe 2, c'est fort et ça donne envie de poursuivre et faire le championnat du monde d'endurance complet. Nous avons donc poursuivi en se classant 6ème en Pologne au mois de juillet à la suite de quoi, nous sommes remontés 6ème au classement du championnat du monde. Reste maintenant la course du CAIRE en Egypte au mois de novembre, nous avons fort envie d'y aller car un podium est encore à notre portée, mais le budget n'est pas bouclé et il y a urgence, alors si un lecteur amoureux du motonautisme avait les moyens de nous aider un peu ça serait génial.

BD - Nous avons assisté à toutes ces phases et c'est toujours une belle expérience humaine inoubliable tant pour l'ensemble des acteurs que pour la Présidente, le Vice-Président et moi-même qui étions sur place pour d'autres fonctions fédérales. Bon, mais l'expérience de l'endurance avec un bateau en location ne semble pas être une fin en soi ... parles-nous un peu de ta cachoterie ?

PB - Une cachoterie..., pas vraiment, car un certain nombre de personnes de mon entourage connaissait mon attirance vers la vitesse en catégorie 2000, mais il est vrai que si mes recherches étaient connues de quelques unes et quelques uns, la dernière négociation était faite dans le plus grand secret. Il fallait qu'il y ait surprise car l'opération concernait une belle machine : la DAC N°71 de Bruno CORSIN et les liens de Bruno avec ASPROMO apportaient en même temps une touche sentimentale pour tous.

BD - C'est vrai et lorsque tu l'as piloté pour la première fois lors de la démonstration de dimanche dernier à SEURRE, ce fût un moment particulier pour toi mais aussi pour les membres du club présent car Bruno a porté haut les couleurs du club et de la France.

Maintenant Pascal nous te souhaitons beaucoup de plaisir et sois patient pour la prise en mains car c'est un pur-sang par rapport au 25, et, il faut du temps pour maîtriser un pur-sang.

PB - C'est ce que Bruno m'a déjà dit et lors des essais à SEURRE, j'ai eu des montées d'adrénaline très fortes que je n'avais pas encore connues dans le motonautisme et peut-être même en moto.

BD - Merci Pascal et à bientôt sur la Saône.

Les Chalonnais devraient pouvoir redécouvrir le S2000 N° 71 lors d'une exposition rue du Pont le 6 septembre grâce à une collaboration avec quelques commerçants de la rue et l'ASPROMO.

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