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OUI à la réforme du permis ! - Le billet de Stéphane

C’est avec joie que j’ai entendu parler de la réforme du permis de conduire qui va se mettre en place à partir du 1er avril prochain. Ouf ! Enfin ! C’est pas trop tôt ! Je pourrais ainsi rajouter bien des exclamations. Ce n’est d’ailleurs pas pour moi que je souhaite cette réforme. Mon permis, je l’ai depuis longtemps, mais c’est plus spécialement pour les jeunes que je suis heureux de cette réforme.

Je me rappelle d’un petit déjeuner à la mairie de Chalon en 2006, où le maire de l’époque, Monsieur Alex, nous demandait ce qu’on pouvait faire pour améliorer la vie des jeunes. Je lui avais alors répondu en forme de requête ceci : « Monsieur Alex, je pense que vous avez toujours le numéro de téléphone de votre prédécesseur, Monsieur Perben. Vous savez qu’il est maintenant ministre des transports. Eh bien, vous pourriez vraiment améliorer la vie des jeunes si l’accès au permis de conduire était moins cher et si le nombre d’inspecteurs était multiplié par deux. Le permis de conduire est un sésame pour l’accès à l’emploi et c’est une clé de la réussite d’une vie dans nos régions ». Fin de citation.
Et voilà que j’apprends que le permis de conduire va être revu et corrigé. Les changements sont à tous les niveaux. D’abord, et c’est indispensable, plus d’inspecteurs. L’attente pour passer le permis est aujourd’hui de quatre à six mois dans notre département. Un échec et c’est six mois d’attente, deux échecs et c’est un an !

Le reste du permis de conduire va être revu. Le code est repensé. Des nouvelles questions nombreuses. Le code est une étape difficile du permis, notamment pour tous ceux qui ont des difficultés dans la langue, dans la compréhension des phrases et aussi dans la rapidité. Plusieurs associations organisent actuellement des soutiens pour se préparer au code tellement c’est compliqué pour certaines personnes.
Mais le plus intéressant est la conduite. On ne sera plus évalué sur les fautes mais sur l’ensemble du comportement. La conduite sera noté sur 30, chaque fois que l’action, la réaction, est bonne, des points sont marqués. Il faut ainsi arriver à 20. Il y aura toujours des fautes éliminatoires, comme les infractions au code de la route, mais ce qui sera apprécié c’est le comportement général du conducteur. Dans ce sens, la conduite accompagnée sera proposé encore plus largement et on pourrait voir se mettre en place une conduite supervisée pour les plus de 18 ans. Une chance pour beaucoup, qui parfois n’ont pas les moyens d’entamer ces démarches plus tôt. Cela devrait aussi entrainer un coût moins important du permis de conduire. Il faut un minimum de 1000 euros pour ce papier qui ouvre bien des possibilités.

Le permis de conduire est un aspect important de l’autonomie. On peut encourager les transports en commun mais bien souvent une voiture est nécessaire, que ce soit pour accéder à l’emploi, pour garder son travail, pour vivre des loisirs, pour garder des liens avec les amis. Cette réforme est travaillée depuis longtemps, en concertation avec les auto-écoles, les usagers et les ministères. Je crois que c’est la bonne façon de faire. Alors personnellement je dis OUI à la réforme, celle du permis de conduire !

commentaires

• @ Daniel,
  Je dois reconnaître que vous n'avez pas tort lorsque vous écrivez que ce sont souvent les jeunes qui sont victimes d'accidents mortels de la route. Responsables: une vitesse excessive à laquelle s'ajoutent consommation de stupéfiants et d'alcool ...Il faut alors accentuer la luttre contre les fléaux de l'alcoolisme et de la drogue...plutôt que de fliquer et racketter les automobilistes qui commettent quelques excès de vitesse. L'on n'a pas toujours les yeux rivés au compteur...Et l'on parle maintenant d'installer des radars tronçons pour calculer la vitesse moyenne des véhicules entre deux points précis...
  Vous faites sans doute partie, Daniel,de ces automobilistes qui utilisent rarement leur voiture êt qui ont tous leurs points...J'ai une amie qui est obligée d'utiliser quotidiennement son véhicule pour des raisons professionnelles et qui n'arrive pas à reconstituer son capital de points...Que fera-t-elle lorsqu'elle n'aura plus de permis ? Elle ira pointer à l'ANPE ...
  ou elle conduira sans permis... avec tous les risques que cela comporte...
  Je maintiens ma position: il faudra bien qu'on se décide à légiférer de nouveau sur le permis à points...
  par Marie-Cécile le 02 mars 2010
• Tout à fait d'accord avec Stéphane. Certaines collectivités encouragent financiérement les jeunes à passer le permis de conduire...Pourquoi ne pas inciter les grandes entreprises .
  L'exemple de Marie Cécile ne me semble pas adapté. Lorsqu'il y a accident mortel, il y a très souvent et heureusement rétention du permis de conduire. Reconnaissons que les radars présentent aussi des avantages : baisse du nombre de tués et c'est souvent des jeunes qui trouvent la mort sur les routes.
  Hommage à Mme Isabelle Massin qui a été un temps déléguée à la sécurité routière et qui a été l'une des initiatrices des radars...Demeurent les problèmes de l'entretien des routes désormais départementales, le problème des lisières de sécurité qui demeurent dangereuses voir meurtrières pour les motards et toujours la conduite de nuit qui même en ville est parfois meurtrière !
  par DERIOT Daniel le 02 mars 2010
• Je pense pour ma part qu'il faudrait se préoccuper de réformer le permis à points...Depuis que ce permis a été instauré (idée de Georges Sarre), il n'y a jamais eu autant de gens qui circulent sans le précieux sésame...
  Le retrait de points, tel qu'il est pratiqué actuellement, est profondément injuste... Que l'on retire 3 points à celuoi qui grille un feu rouge et tue quelqu'un, je peux le comprendre... Mais si l'on commet trois petits excès de vitesse, en plus de l'amende, on nous retire également trois points...Même sanction pour des délits disproportinnés...
  Et on pourrait dire aussi beaucoup sur l'emplacement de certains radars.On prétexte la lutte contre l'insécurité routière mais on se préoccupe surtout de remplir les caisses de l'Etat...
  par Marie-Cécile le 02 mars 2010

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