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Inshore Motonautique de Chalon 2008 - Rencontre avec Aspromo

A l'occasion de l''Inshore Motonautique de Chalon s/Saône les 13 et 14 septembre Bernard DUHAYER de l'association ASPROMO a bien voulu répondre à nos questions. Il propose aussi sur vivre-a-chalon.com de découvrir de l'intérieur ce sport méconnu du grand public à travers des interviews des pilotes.

Qui est ASPROMO et quelles sont vos principales activités ?

ASPROMO est un club motonautique créé en 1986 dont le but a d'abord été d'organiser une course annuelle motonautique nationale puis nationale et internationale afin de promouvoir le motonautisme et la Ville de Chalon s/Saône. En complément du championnat de France, nous avons organisé, entre autres catégories, 12 manches du Championnat du Monde F1 (1989 à 2000) et autres championnats d'EUROPE BATEAUX et AEROGLISSEURS ...
En parallèle au fil des années nous avons ouvert une équipe sportive et accueilli et accompagné des pilotes qui obtenu des titres nationaux et internationaux (Champion d'Europe et du monde F2, Champion du monde F4,
Champions de France...).Nous organisons à la demande des opérations d'initiation pneumatique pour les jeunes de 6 à 11 ans. Notre Présidente gère également la Formule France Promotionnelle réservée aux jeunes ou nouveaux pilotes.

ASPROMO organise les 13 et 14 septembre l'Inshore Motonautique de Chalon S/Saône. Pour ce grand événement gratuit, combien de personnes attendez- vous sur les berges de la Saône ?

Tout est fonction de la météo et de la réussite de la communication.
5000 ... personnes attendues sur les berges de la Saône.

Combien de catégories de bateaux pourront être visibles à Chalon à l'occasion de cette course ?

3 catégories de bateaux seront visibles :
• FORMULE FRANCE FFM (la formule promotionnelle jeune ou nouveau pilote)
• S850 - 2 et 4 temps
• S2000 / S3000
A noter aussi que hors programme compétition, des séances d'initiation pneumatique seront organisés pour les jeunes de 6 à 11 ans.

Y a t'il des pilotes ASPROMO engagées et quelles sont les espoirs attendus ?

En Formule France il y a 5 pilotes : Brice JACQUET (actuel leader et champion de France 2007), Steven HENIN (2ème du championnat),Mathieu MANCHON (3ème du championnat), Gaëtan GASCOIN (16 ans le plus jeune du championnat), Jérôme SCIABACCUCHI
o Résultats attendus : une belle bagarre entre les 3 premiers car les écarts ne sont que de 4 et 5 points entre eux et tout peu arrivé. Que le meilleur gagne
• S850 2 temps : Fabrice AIME, Laurent MILLARA - S850 4 Temps :Philippe FRATER et Stéphane LEPILLER
o Résultats attendus : Fabrice en 2 temps doit-être en mesure d'accéder au podium pour essayer d'accrocher la 3ème place, tout dépendra de sa prestation à Caen les 6 et 7 septembre.
En 4 temps suivant la stratégie déterminée entre les deux pilotes ASPROMO une première ou une seconde place.
En S2000 : Mickaël FREMONDIERE (a déjà participé au championnat du monde F2 et participe au championnat du monde endurance Classe 2 ) et Pascal BERNARD (participe au championnat du monde Classe 2 et effectuera sa première course du championnat de France vitesse à Chalon)
o Résultats attendus : Mickaël doit pouvoir accéder au podium et l'inconnu étant Pascal qui va faire sa première course de vitesse sur son S2000 qui appartenait à Bruno CORSIN.

Inshore de Chalon 13 et 14/09 Est-il possible de voir de plus près à quoi ressemblent ces magnifiques bateaux ?

Effectivement, il sera possible d'approcher pilotes et bateaux grâce à l'organisation de visites organisées et accompagnées du Parc à Bateaux durant les passages de navigation.

A l'heure des économies d'énergie, de sensibilité accrue aux phénomènes de pollution, quelle sont les réflexions qui s'engagent à ce sujet dans le onde du motonautisme ?

Au-delà de réflexions permanentes au niveau de la FFM (Fédération Française Motonautique), il y a également des travaux au sein de l'UIM (Union Internationale Motonautique).
En ce qui concerne notre fédération, la prise en compte de l'évolution des règles liées à l'environnement et au développement durable a été prise en compte pour l'ouverture de nouvelles catégories et/ou l'entrée de nouvelles motorisations dans les catégories existantes :
• 1999 ouverture de la Formule avec des bateaux équipés de moteurs de 50 puis 60CV 4 temps conformes aux normes environnementales
• 2002 en S2000 et Classe 2 des nouveaux moteurs MERCURY OPTIMAX 2 temps à injection classés expérimentaux sont ensuite agréés (moindre consommation, moins de rejets grâce au système d'injection adapté) et moins de bruit.
• 2003 en classe 1 MERCURY met dans le circuit de l'endurance un bateau équipé du même moteur que la Formule France ce qui ensuite sera testé en vitesse. A ce jour ce type d'équipement est minoritaire.
• 2006 en Classe 2 EVINRUDE rentre dans le jeu et met dans le circuit du Championnat du Monde avec son moteur ETEC-300-HP.
• 2008 un autre moteur de marque TOHATSU a été expérimenté aux 24 HEURES DE ROUEN
• Afin d'inciter les pilotes à s'équiper de ces nouvelles motorisations un peu moins rapides, la Fédération envisage de mettre en place un classement à la performance
• 2008-2009 :
o mise en chantier par les commissions techniques et sportives d'une nouvelle catégorie junior avec des bateaux équipés de moteurs de 20CV 4 temps répondant aux exigences du développement durable
o modification du cahier des charges organisateurs incluant la mise en place sur le parc à bateaux d'un poste de récupération des hydrocarbures usagés
• Plus généralement les huiles utilisées sont biodégradables et les carburants utilisés sont ceux du commerce . Des contrôles en fin de course sont effectués
• Des mesures de niveau de bruit sont réalisées annuellement par la commission technique fédérale afin de préparer des évolutions en terme de réduction du niveau.

Vous organisez cette année encore une manche du Championnat de France. Pensez-vous prochainement, comme ce fut le cas par le passé, organiser à nouveau à Chalon une compétition d'ordre international ?

Il est difficile pour le club de répondre à cette question car quelque soit sa volonté, celui-ci ne peut pas engager seul une course du championnat du monde d'une catégorie ou d'une autre sans l'aval et le soutien de la municipalité.

POUR EN SAVOIR + :

A l'occasion de cet événement d'envergure nationale, vivre-a-chalon vous propose d'en savoir plus à travers quelques interviews et documents: