Des pilotes aspromo aux 24 heures de rouen et la 2ème marche du podium en classe 1.

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28 mai 2009 - DUHAYER BERNARD

Cette première manche du Championnat du Monde d’Endurance a ouvert les 2 et 3 mai, la saison motonautique Inshore en France.

Un record, 51 bateaux au départ, tous de plus en plus beaux et de mieux en mieux préparés, avec goût et fiabilité, les teams et leurs pilotes réalisent des prouesses. Tous au statut amateur, ils se hissent à un niveau de professionnalisme remarquable et remarqué.
Cette 46eme édition des 24 HEURES DE ROUEN placée sous les projecteurs de la communication et de l'éco-citoyenneté a été réussie et forte en émotions jusqu'a la dernière minute. La hiérarchie était sans arrêt remise en cause dans toutes les catégories tout au long des 24 heures.
Le suspens était au rendez-vous jusqu a la dernière demie-heure en classe 3.
Les conditions météo bien que normandes se sont maintenues permettant à quelques 300 000 spectateurs d'assister à un bon départ new-look réussi.

Mesdames Messieurs des teams et pilotes, quelque soit votre classement nous vous félicitons et l'évolution marquée en faveur du développement durable est encourageante.

La classe 3, la plus animée jusqu à la fin a été fatale pour le N° 16 MAMUT qui, depuis plusieurs heures, tournait fort avec l'équipage M.

ROIG, JP. BERSOULT, DEGUISNE Père et Fils et avait pris la tête depuis la 11eme heure. Fatale, car suite à un choc avec un objet flottant non identifié, l'obus de l’ embase était éclaté, donc graissage à l eau …mais grâce à un pilotage sage, la 3eme place sur le podium était préservée (déception et soulagement partagés d'avoir pu passer la ligne). Il faut dire que derrière, avant le pépin du 16 la chasse était permanente avec le Team Vauban Humanis et les DRAKKARS qui ne lâchaient pas prise. Ils formeront le podium : 1er N°3 DRAKKAR piloté par Ph. DESSERTENNE, F. REVERT, J. RUFFIN et P. LUNDIN, 2 ème N°8 VAUBAN HUMANIS piloté par Ch. BOYARD, X. SAVIN et Ch. POULAIN et 3eme N° 16 MATMUT.

Deux pilotes de l' ASPROMO participaient au sein de deux teams différents :
- Pascal BERNARD aux cotés de Ch. LARIGOT, Gu.GOUGEON, F. TALENT du team Starboat BRP sur une belle machine neuve, coque MOORE équipée d un EVINRUDE epa, tout juste finie de préparer quelques jours avant le départ, fera sa première expérience dans cette catégorie. Bon départ de Christophe, la machine marche bien mais au second relai Fred TALENT se fait surprendre par une vague et flipe. Retour au parc et après des incertitudes et des heures de travail Pascal peut prendre les commandes pour son premier relais. Dans la nuit, vers 3h30, une panne oblige Ch. LARIGOT a renoncer. Dur, dur mais Pascal dira, dommage car c est une belle machine qui aurait du nous permettre d\'aller au bout.
- Jean-Baptiste THOMAS au sein du team F2 boat, aux cotés de D. THOMAS et Baptiste PHILIPPE fait également sa première en classe 3. Le bateau va bien, bon début de course et durant la 4eme heure ils prennent la tête de course, mais malheureusement dans la 11eme heure, Baptiste PHILIPPE, sur accident sans gravités corporelles pour les personnes concernées, met le bateau out. De la désillusion, mais aussi de la chance quand aux conséquences qui font relativiser le résultat sportif.

La classe 2 emmenée irrésistiblement par le N° 32 de NAVIKART piloté par S. LEMOINE, E. DOUBLET, E.BOURDIN et F. DELAMBRE sera l 'objet d'une belle bagarre pour les places d'honneur de la catégorie entre les 33, 36 et 34. Le 21 du Team Privilège à un moment bien calé à la 3eme place renoncera sur problème de coque.
Dans cette catégorie, A. ARRETAU de notre club était engage sur le 22 de Tfi aux cotes de A. PARIS G. GUILLAUMIN et Cy. SIRANTOINE. Apres un début de course correct, le bateau prend l’eau pour cause de trappe détériorée. Retour au parc, mais pas de pièces de rechange disponibles. Reste à faire preuve d astuces et les efforts sont récompensés après 5 heures de labeur. Le bateau est remis à l'eau. L' espoir renaît, mais quelques soucis sont encore au rendez-vous, puis au cours de la 22eme heure problème de trajectoire avec un autre concurrent et l'enfournement avec pour conséquence patin avant gauche détérioré, ainsi s'envole l'espoir de terminer la course malgré tous les efforts déployés. Podium : 1er N° 32 NAVIKART, 2eme IXE TEAM piloté par ROGUEZ Frères, Maritt STROMOY, C. JELF, 3eme TEAM DAILLY pilote par F. BAGOT, A. DAILLY, J. MORIN et M. KAUFFMANN.

Enfin en classe 1 nos licenciés ASPROMO CHALON, F. AIME, M. MANCHON (le plus jeune)aux cotés de S. JULTIER et B. MOREAU au sein du Team Privilège réussissent un sans faute sur une machine bien préparée (pas un seul arrêt) et se classent second de la catégorie, félicitations à tous. Cette classe 1 a été emmenée haut la main par les jeunes de l'ESIGELEC sur le bateau 69, tandis que les 63 TOUAX et 56 Team DAILLY ont contesté tour à tour la seconde place au 65 du Team PRIVILEGE. La aussi, il y a eu du suspens.

Les pilotes de notre club accompagnés de Jérôme, Lionel, Boboch, Ghislaine …ont connu des fortunes diverses mais sont repartis forts d'une expérience supplémentaire toujours enrichissante.

Félicitations aux organisateurs et aux bénévoles qui, une nouvelle fois, ont fait tout ce qu'il fallait pour que cette épreuve se poursuive en entraînant dans sa vague d'autres épreuves du championnat du monde d'endurance.

commentaires

Monsieur Gorjux François,
Vous êtes contre " Chalon dans la Rue ", vous êtes contre le Motonautisme, enfin pour tout ce qui est vivant.
Vous acceptez Carnaval qui vous rappelle vos frasques de jeunesse.
Ne pensez-vous pas, que mieux vaut une ville qui fait du bruit qu’une ville qui meurt ?
par NomPierre le 30 mai 2009
Le motonautism, suis pas pour....ça fait du boucant,ça dérang les pêcheurs, ça géne les poissons, les cygnes....ça polue...ça coûte chère o viles.

François : pécheur en Saône ôsi
par GORJUXfrançois le 29 mai 2009