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mercredi 17 mars 2010

Bonne Fête Patrice

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CHALON : CA SENT LE ROUSSI POUR LE TOBOGGAN !

21 jan 2010 - @La Rédaction

Rediffusion

Lors de sa traditionnelle rencontre avec la presse en début d'année, le député-maire est revenu sur les projets qu'il a largement évoqués dans ses voeux aux personnalités [ lien ]. Mais il a également abordé certains sujets sur lesquels nous reviendont notamment en matière de carte scolaire

Pour ce qui concerne l'avenir du toboggan, si jusqu'à présent il s'était montré très prudent car ce n'était pas une promesse de campagne [ voir la vidéo ], il est allé cette fois beacuoup plus loin : "Il apparait que le chantier de mise en valeur des quais de saône nécessite de prendre en compte la circulation sur l'avenue Niépce et cette requalification impliquera de supprimer le toboggan".

Mais d'autres rues sont concernées et notamment la rue Général Leclerc qui devrait devenir à terme semi-piétonne pour la réintégrer dans le "coeur de ville. Ca va faire causer !

photo vivre-a-chalon.com

photo vivre-a-chalon.com Il va disparaitre... plus tôt que prévu !

 

commentaires

  • ça va apporter de l'emploi? des réductions d'impots? ou vont passer les voitures? faudra t'il faire plus de kilomètres pour aller à chalon 2000 depuis les aubépins, st gobain.... ? les kilomètres supplémentaires étant du co2 en plus. Et si on disait aux habitants les couts par personne , est ce que ceux ci serait toujours d'accord pour ces projets au lieu de simplement demander si on veut ceci ou celà. Manquera plus qu'un tram entre la gare et la place de beaune
    par dédé le 29 janvier 2010
  • Si je ne m’abuse, le toboggan n’a t-il pas été construit sur l’emplacement d’un canal ? Ne serait-il pas possible de recreuser et de le faire passer en sous-sol sous le rond-point la N 6?
    par NomPierre le 24 janvier 2010
  • En dessous il y a l'ancien canal....Il y a 40 ans la construction d'un passage souterrain étanche était difficile, mais de nos jours celà est tout à fait possible, les techniques ont évoluées. Celà résoudrait beaucoup de problèmes.
    par Nom Jean-Pierre le 24 janvier 2010
  • C'est une verrue, une grosse verrue dans la ville, construite sous un maire socialiste....Alors...qu'un maire socialiste le démonte ne me dérange pas non plus....
    par AUBERVIVEJean Noél le 23 janvier 2010
  • Il semble que le toboggan focalise certains citoyens!
    On peut au moins être d'accord sur un point: il n'est pas très joli, même s'il rend de grands services aux automobilistes.
    Alors que ce soit la droite ou la gauche qui revendique d'avoir été la 1ère à en parler quelle importance!
    par Salajo le 23 janvier 2010
  • allons Michou ! comment pouvez vous aller dans un lointain passé concernant cette N6. 40 ANS! Maintenant les habitants de Chalon veulent en majorité la suppression de ce toboggan, comme vous dites C.Sirugue a été élu (c'est du provisoire) donc en tant qu'élu il doit faire ce que les habitants veulent en priorité, c'est à dire une gestion saine de nos deniers, des réalisations pensées (même si elles sont de l'autre bord). Michou vivez dans le présent et surtout l'avenir. en 2010 on ne vieillit pas on reste jeunes plus longtemps
    par soso le 21 janvier 2010
  • Oui cher Soso un bugg est venu interrompre notre conversation Ce sera donc à la mairie de Chalon de régler le transit de la RN cest un comble. Quant à Monsioeur Platret dont vous etes la tête pensante il a PERDU les élections municipales. Point barre.
    par Michou le 21 janvier 2010
  • Cher Soso. une fois de plus des Soso... ttiises. Qui a pris d'ofice la déviation de la RN6 dans les années 71 PAYEE payée en partie par les contribuables chalonnais. Geroges Pompidou et les sbires du RPR. Maintenant c'est à la maire actuelle de régler le transit de la nationale D
    par Michou le 21 janvier 2010
  • Bonjour.

    La suppression du toboggan devait être effectuée une fois la RN6 déviée de la ville. Ce n'est pas le cas et à mon avis on va avoir plus de cheveux blancs quand cela sera réalisé ! Alors oui à la suppression de ce vilain toboggan mais à condition d'être sûr que la circulation dans notre ville n'aura pas à en pâtir.
    par Thierry R le 21 janvier 2010
  • à Michou : voyons que viennent faire vos réponses à notre collègue François qui semble très déterminé dans ses affirmations.
    La suppression du toboggan sera une excellente chose. M.Platret l'avait promis, M.Sirugue non,mais va le faire.Comme quoi, il y a de bonnes idées à droite que la gauche peut concrétiser. C'est bien et c'est dans l'interêt des chalonnais, c'est le plus important non !
    par manon.buet le 21 janvier 2010
  • à @jurog : il est préférable d'avoir une facture de démolition de ce toboggan, certes qui a été utile en son temps, qu'une médiathèque hors de prix qui sera obsolète avant même d'être imaginée par un architecte. Gilles Platret l'avait compris dans son programme et Christophe Sirugue ferait bien d'y songer à réaliser cette démolition si il reste encore un peu d'argent de sa désastreuse gestion des fonds du conseil général à qui il faudra demander des fonds. Une mise en valeur des quais de saône ne pourra passer que par la suppression de ce toboggan. Une mise en valeur de la gestion de notre ville elle ne passera que par un changement de municipalité!!
    par soso le 21 janvier 2010
  • Et François, pour la circulation des voitures et des camions, demande donc à Platret, il avait prévu la démolition du toboggan dans son programme....
    par jurog le 20 janvier 2010
  • Cher François Gorjux la facture ne doit pa être aussi élevé que le bouclier fiscal de votre ami Sarko. Ni les grandoses buffets de l'UMP à la cité des sciences
    par Michou le 18 janvier 2010
  • Ah Ah...et on fait passer les voiture, les kamions ou cela ???
    J'avais encor une fois bien raison , M.Le député-Maire a invité ( ô frais des chalonais sans doute merci à eux.......) les du moins certains journalistes dans un resto de la place du Général De Gaulle ( merci à mes amis du café du matin pour cet information ......)....Au faite la facture est de combien ?
    par GORJUXFrançois le 17 janvier 2010

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